1. Va afecta consumul de combustibil. Pe termen lung, va cauza depuneri excesive de carbon din cauza efectului slab de ardere. Nu are efecte adverse care cauzează în mod direct deteriorarea motorului pe termen scurt.
2. Defecțiunea sistemului de emisii ale motorului va afecta siguranța vehiculului în timpul conducerii și va reduce durata de viață a motorului.
3. În timpul utilizării mașinii, din cauza defecțiunilor sistemului de alimentare cu combustibil, sistemului de aprindere etc., motorul se supraîncălzește și se dă înapoi, provocând sinterizarea și desprinderea suportului catalitic cu trei căi, iar rezistența la evacuare crește.
4. Nu există nicio bază pentru corectarea amestecului, ceea ce face ca injecția de combustibil controlată de computer să fie inexactă, bogată sau subțire, ceea ce va afecta motorul, convertizorul catalitic cu trei căi, senzorul de oxigen etc. pentru o lungă perioadă de timp, ceea ce este direct reflectat în puterea motorului, consumul de combustibil, turația la ralanti, etc. Varietate;
5. Datorită utilizării combustibilului sau uleiului de lubrifiere, convertizorul catalitic este otrăvit și activitatea este redusă, iar eficiența conversiei catalitice este afectată. Complexele și sedimentele de sulf și fosfor sunt produse în convertorul catalitic cu trei căi, care, la rândul său, înrăutățește performanța vehiculului și provoacă o scădere a performanței puterii. , consum crescut de combustibil, scăderea emisiilor etc.