Calea de evacuare a sistemului de evacuare al automobilului

Pentru a reduce zgomotul de la sursa de sunet, ar trebui să înțelegem mai întâi mecanismul și regulile zgomotului generat de sursa de sunet, apoi să îmbunătățim designul mașinii și să adoptăm tehnologie avansată pentru a reduce forța de excitație care generează zgomotul și pentru a reduce răspunsul componentelor generatoare de sunet din sistem la forța de excitație. Precum și măsuri pentru îmbunătățirea preciziei prelucrării și asamblarii. Reducerea forței de excitație include:
Îmbunătățiți precizia
Îmbunătățiți acuratețea echilibrului dinamic al pieselor rotative, lubrifiați părțile în mișcare și reduceți frecarea de rezonanță; reduceți viteza de curgere a diferitelor surse de zgomot ale fluxului de aer pentru a evita turbulențele excesive; izolați părțile vibrante și alte măsuri.
Reducerea răspunsului componentelor generatoare de sunet din sistem la forța de excitare înseamnă modificarea caracteristicilor dinamice ale sistemului și reducerea eficienței radiației de zgomot în aceleași condiții de forță excitantă. Fiecare sistem de producere a sunetului are propria sa frecvență naturală. Dacă frecvența naturală a sistemului este redusă la mai puțin de 1/3 din frecvența forței de excitare sau mult mai mare decât frecvența forței de excitare, eficiența radiației de zgomot a sistemului va fi în mod clar redusă.